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☆MB1000-4型平板检测线 ☆BD600 Speed 型滚筒式汽车制动检测台
☆SL600 Speed 型滚筒式汽车检测线
设备名称：
平板式汽车检测线 MB1000型
设备性能：
MB1000型平板检测线将汽车的制动、轴重、侧滑测量集中于一体，并能有效的分析车辆的悬挂功能，通过耐用的数据测试传感器对所有四个车轮同时进行测试。只要开上检测台，然后对车辆制动，就可以测量出制动力总体效果、左右制动力差异、前后制动力分布及车辆重量。测试方式更接近于路面实际行驶情况。操作人员在车辆中可通过高功率的红外线遥控器对测试台进行操作控制，测量结果不仅可以显示在大LED显示板上，使检测数据清晰可见，而且可以显示在计算机上，并能方便地进行存储打印。前后轴的制动力均以曲线的方式通过彩色打印机打印在报告单上。标准值和实际测量值均对比排列，对检测结果自动进行判断，使车主对检测结果一目了然。
最大轴载荷：4000kg
轮距（普通安装情况下）：880-2100mm
检测范围（单轮制动力）：0-9990N
轴载荷车辆检测范围：0-4000kg
检测范围分辨率：25N
建议检测速度：5-15km/h
电源：230V/50HZ/6A
设备名称：
滚筒式汽车制动检测台
BD600 Speed (含制动单元，电脑显示 )
BD640 Speed (含制动单元，4驱功能、电脑显示 )
设备性能：
BD600是德国百斯巴特公司研制的最新一代智能型制动测试台。它能有效检测最大轴重为2.5T的车辆制动系统，满足轮距为800～2200mm的车辆测试需要，可测制动力测试范围为0～6000N。
它的测试滚筒表面经过橡胶-石英沙涂层处理，不仅提高了耐磨性，延长了滚筒使用寿命，而且还能保持良好的摩擦系数。滚筒的附着系数大于0.8，更接近于路面实际情况。两侧的滚筒由两个5kW的电机驱动，同侧前后滚筒由链条传动。
先进的制动力传感器实时记录车辆制动过程中的制动力，集成微处理器迅速评估检测数据，使用户得到整个车辆制动系统的详细信息。利用滚筒式制动台，不仅可检测制动力总体效果，左右制动力的差异，并以曲线的方式直观生动地显示出来，而且还可测量刹车盘鼓的不平衡度，对制动力不合格的车辆提供更有力的分析。
BD600内部集成了BNET总线结构，改总线可支持高达2.5Mbit/s的数据传输速度。所有的控制命令、测试数据和设定参数都可经由BNET总线传递到系统的每个设备上。BNET总线结构更为将来的系统扩展带来了极大的便利。借助BNET总线结构可以很方便的按需要增加轴重单元、侧滑台（ST600）、悬挂测试台（SA600）等，使原有的BD600制动台升级到完整的汽车检测线，而无需对原系统做重大改动。
备注：（如用户希望将电脑显示改为仪表显示，可将电脑控制单元（含电脑、打印机）和控制机柜更换为：
LCD显示单元、立柱、打印机）参见右图所示 ＝＝＝＝＝》
☆滚筒制动台 Micro-brake BD600:
| 最大承载重量（每轴） |
4吨 |
| 最大测试重量 |
2.5吨 |
| 测试时车速 |
5.3公里/小时 |
| 制动力测量范围 |
0～6千牛（单边） |
| 称重范围 |
4吨（单轴） |
| 滚筒直径 |
205毫米 |
| 马达输出功率 |
2*3.7千瓦 |
| 齿轮比率 |
20.78 |
| 滚筒长度 |
700毫米 |
| 长*宽*深度 |
2362*660*250mm |
设备名称：
滚筒式汽车检测线
SL600 Speed （含制动、轴重、侧滑、悬挂测量单元，电脑显示）
SL640 Speed
(含制动、轴重、侧滑、悬挂测量单元，4驱功能，电脑显示)
设备性能：
SL 640
Speed是德国百斯巴特公司研制的最新一代智能型滚筒式汽车检测线。该检测线采用紧凑型设计，将汽车的制动、轴重、侧滑及悬挂测量这四种功能集中在一起，能有效检测最大轴重为2.5T的车辆制动系统，满足轮距为800～2200mm的车辆测试需要，可测制动力测试范围为0～6000N。该检测线还可自动识别全轮驱动车辆，4×4车辆采用左右车轮反转测量，并有电磁制动助车开出系统。它的测试滚筒表面经过橡胶-石英沙涂层处理，不仅提高了耐磨性，延长了滚筒使用寿命，而且还能保持良好的摩擦系数。滚筒的附着系数大于0.8，更接近于路面实际情况。两侧的滚筒由两个5kW的电机驱动，同侧前后滚筒由链条传动。
SL 640
Speed带有超级全自动模式，快速检测模式和红外遥控，操作方便。司机可以坐在车内遥控选择需要的全自动或快速检测程序，控制检测线工作。在完成检测后可以轻松激活助车功能开出车辆并遥控打印检测报告。
操作者的操作过程和测量数值显示在17-英寸彩色显示器上非常便于车间使用。工作中，各个检测结果与数据库比较之后，以数字或图象的形式显示出来，使故障分析简便易行。红绿颜色区域使评估结果一目了然。文字结果清晰提示出车辆问题。
BD600内部集成了BNET总线结构，改总线可支持高达2.5Mbit/s的数据传输速度。所有的控制命令、测试数据和设定参数都可经由BNET总线传递到系统的每个设备上。软件包括以下标准模块：工单管理，标准和3D图象报告打印管理器，文档管理，ASA局域网络管理。这意味着您将检测线连接到您办公区的PC上就能够完成工单处理，用户意见，检测支付和开发票等一系列工作。
先进的制动力传感器实时记录车辆制动过程中的制动力，集成微处理器迅速评估检测数据，使用户得到整个车辆制动系统的详细信息。利用滚筒式制动台，不仅可检测制动力总体效果，左右制动力的差异，并以曲线的方式直观生动地显示出来，而且还可测量刹车盘鼓的不平衡度，对制动力不合格的车辆提供更有力的分析。
悬挂测量作为该系统的另一特色，同样受到使用者的欢迎。通过悬挂测量平台对车轮施加固定频率的振动，能准确的反映出车辆悬挂的振动频率曲线，对车辆减震系统的好坏提供分析依据。整厂系统具备完善的自检功能，能逐次记录并打印车辆的检测结果。所有操作界面均已中文汉化，使用方便。
技术数据：
☆滚筒制动台 Micro-brake BF600:
| 最大承载重量（每轴） |
4吨 |
| 最大测试重量 |
2.5吨 |
| 测试时车速 |
5.3公里/小时 |
| 制动力测量范围 |
0～6千牛（单边） |
| 称重范围 |
4吨（单轴） |
| 滚筒直径 |
205毫米 |
| 马达输出功率 |
2*3.7千瓦 |
| 齿轮比率 |
20.78 |
| 滚筒长度 |
700毫米 |
| 长*宽*深度 |
2362*660*250mm |
☆悬挂测试台 Micro-swing SA600：
| 最大承载重量（每轴） |
4吨（单轴） |
| 最大测试重量（每轴） |
2吨（单轴） |
| 长*宽*深度 |
2362*480*280mm |
☆侧滑实验台 Micro-side-slip ST600：
| 最大测试重量 |
2吨（单轮） |
| 测量范围 |
±12毫米/米 |
| 长×宽×深度 |
750*440*46mm |
设备名称：
大车用滚筒制动台 MB8000
设备性能：
MB8000滚筒式制动台具有分离式滚筒和浅地坑。适用于大车及公共汽车。滚筒分离式，外观镀层，轴载荷15吨，2*11KW电机驱动，滚筒直径280mm。控制机柜（宽*高*深）600*1000*380mm，用于主电缆连接，电机控制接触器，功能性键盘，选择性气路连接。大型模拟显示，双侧测量，测量范围0到8KN，对于大车0到40KW。电子模块化设计，可以扩展连接遥控器，DIN
A4
打印机，LCD显示，无线电控制的压力传感器和系列地坑安全系统。浅坑分离式滚筒设计适用于各种宽度的车辆。单侧滚筒机构的规格：2000*1250*410mm。标准滚筒长度：1000mm
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法国GYS宝之龙
路斯霸
亨特
高洁、凯驰
